Ведущие американские автопроизводители - General Motors, Chrysler и Ford Motor - представили конгрессу США новые планы по сокращению расходов в попытке сделать свою заявку на получение госсубсидий более убедительной, передает ВВС.
Ford запросил ссуду на преодоление возможных финансовых трудностей в размере 9 млрд долларов. На ближайшие семь лет компании потребуются инвестиции размером в 14 млрд долларов. Взамен Ford Motor обещает урезать выплаты главе компании до одного доллара в год.
Кроме того, в рамках программы по сокращению расходов Ford готов продать 5 самолетов, которые находятся в распоряжении менеджеров высшего звена и избавиться от ряда предприятий, в том числе от шведского бренда Volvo.
General Motors и Chrysler тоже направили в конгресс свои новые планы по сокращению расходов в надежде получить 25 млрд долларов займа на экстренные нужды для выхода из кризиса.
По данным The Wall Street Journal, GM для продолжения работы нуждается в 4 млрд долларах госкредитов еще до конца года. В общей сложности крупнейший американский автопроизводитель хотел бы получить 18 млрд., что на 6 млрд больше, чем компания просила всего 2 недели назад.
По слухам, General Motors даже рассматривает возможность продажи своих брендов Pontiac, Saturn и Saab. General Motors предупредил конгресс, что если в запрашиваемых средствах будет отказано, очень скоро у компании кончатся деньги.
Однако большинство аналитиков сходятся во мнении, что компания GM "слишком велика, чтобы упасть", тогда как Chrysler называют самым уязвимым звеном "детройтской тройки", призывая руководство автопроизводителя искать стратегических партнеров из числа сильных конкурентов.
Chrysler в своей 14-страничной презентации сообщил конгрессу, что нуждается в 7 млрд долларах, причем они также требуются еще до Нового года, пишет газета.
По данным издания, законодатели обсуждают с экспертами возможность заранее организованного и согласованного с кредиторами банкротства для GM или Chrysler, чтобы затем провести при поддержке государства реорганизацию и быстро вывести компании из состояния банкротства.
Однако ни GM, ни Chrysler не считают вариант банкротства жизнеспособным, опасаясь того, что покупатели перестанут покупать их машины.
Продажи новых автомашин в США из-за кризиса в американской экономике упали в ноябре до самого низкого за последние 26 лет уровня, снизившись на 37% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, свидетельствуют данные исследовательской компании Autodata. Ноябрьский темп продаж стал в годовом исчислении самым низким с 1982 года, сообщает "Интерфакс".
Наибольшие потери - 41% - понес в ноябре General Motors (в октябре снижение было еще большим - 45%). Ford зафиксировал снижение на 31%. Продажи Chrysler упали на 47%, японской Toyota - на 34%, а Nissan - на 42%.
Снижение продаж затронуло практически все бренды и все типы автомобилей. Единственными марками, которые показали рост, стали дорогие Rolls Royce, Ferrari, Mini.
