Россия в январе 2003 года сократила производство автомобилей на 23,5% по сравнению с январем 2002 года. В АО "Автосельхозмаш-холдинг", координирующем деятельность автомобилестроительных и тракторостроительных предприятий России, сообщили, что в январе 2003 года в РФ было произведено 71 тыс. 565 автомобилей. Год назад собрали 93,5 тысячи.
Сокращение производства в январе связано с тем, что многие предприятия отрасли имели значительные остатки нереализованной продукции и поэтому работали "вполсилы", сказал "Интерфаксу" заместитель генерального директора "АСМ-холдинга" Александр Ковригин. Особенно, отметил он, это относится к легковому автомобилестроению.
Значительные остатки в начале года продукции связаны, по словам Ковригина, с массовой экспансией в прошлом году на российский рынок подержанных иномарок. Он, как и прочие представители отечественного автопрома, винит в этом принятое с большим опозданием постановление о повышении ввозных пошлин на иномарки старше 7 лет.
По прогнозу Ковригина, такие же негативные последствия для отечественного легкового автомобилестроения может иметь и затяжка с решением по выравниванию условий ввоза подержанных иномарок для физических и юридических лиц.
В настоящее время при импорте подержанных легковых автомобилей юридические лица платят, с учетом налогов и акцизов, больше, чем физические лица. Уравнять ставки, которые сделают частный ввоз иномарок бесперспективным, предлагает Минпромнауки РФ.
