Российский авторынок рухнул в январе 2010 года на 37%, сообщает Reuters со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Таким образом январь стал худшим месяцем для авторынка с начала кризиса - продажи составили 74 086 автомобилей. В самом неудачном ноябре 2009 года в РФ было продано 105 302 авто.
Продажи машин продолжают снижаться, даже несмотря на эффект "низкой базы" - в январе 2009 года падение к докризисному январю 2008 года составляло 33%. В прошлом году автомобильный рынок обрушился на 49% до 1,466 миллиона авто.
Ассоциация прогнозирует, что в 2010 году в РФ будет продано 1,5 миллиона автомобилей, при этом АЕБ ждет "легкого оживления" авторынка во второй половине года. Большинство экспертов ожидают в 2010 году таких же продаж, как и в 2009, или небольшого роста.
"АвтоВАЗ" снизил в январе продажи на 40% до 17 308 автомобилей. Его рыночная доля в первый месяц года составила 23,3%. В 2009 году "АвтоВАЗ" увеличил свою долю на рынке с 21,2 до 23,8%.
Худший результат продаж объясняется, в первую очередь, сезонным фактором - в январе из-за долгих праздников и окончания предновогодних скидочных акций всегда продается меньше машин, чем в другие месяцы года, объясняет аналитик ИК Атон Юлий Матевосов.
Но если в январе 2009 года автомобили продавались лучше из-за "кризисных" скидок от дилеров, стремящихся распродать свои запасы машин в условиях резко упавшего спроса, то сейчас они приспособились к низкому рынку и скидки кончились.
Кроме того, подействовал фактор отложенного спроса в ожидании поддержки авторынка государством, отмечает он. В январе правительство не успело продлить программу льготного автокредитования, что и привело к некоторому снижению продаж в ожидании продления.
Другая часть покупателей отложила покупку автомобиля, увидев широкую рекламную кампанию правительственной программы "деньги за автохлам", которая предполагает скидку 50 тысяч рублей при сдаче старой машины в утиль. По мнению Юлия Метесова, россияне ждут марта, когда заработает программа, и рынок, вероятно, оживится.
