Судьба американского автопрома остается неопределенной еще некоторое время. Принятие закона об оказании помощи автоиндустрии откладывается, заявил президент США Джордж Буш.
"Мы пока недостаточно готовы, чтобы объявлять об этом", - цитирует Reuters заявление Буша во время полета из Багдада при необъявленном визите в Афганистан.
На вопрос, будут ли использованы средства из 700-миллиардного пакета помощи финансовой индустрии для поддержки General Motors Corp, Ford Motor Co и Chrysler LLC, Буш ответил: "Есть такая возможность", и обещал, что принятие решения не займет много времени.
Администрация должна действовать быстро, чтобы предотвратить коллапс американского автопрома, который может привести к потере миллионов рабочих мест. На прошлой неделе республиканцы заблокировали законопроект в Сенате.
Сенатор Боб Коркер, республиканец из Теннеси, сказал, что министерство финансов на выходных разговаривало с автопроизводителями об их балансах. Хуже всего дела обстоят у General Motors, которой требуется до конца этого месяца 11 млрд долларов на погашение долгов.
"Банкротство этой компании усугубит рецессию экономики США и обрушит американский рынок труда, который и так переживает не самые лучшие времена. Также крах GM создаст еще больше проблем на мировых кредитных рынках", - отмечает управляющий директор Stone & McCarthy Research Associates Вард МакКарти.
General Motors, Ford и Chrysler на троих просят у правительства срочный кредит в размере 25 млрд долларов. У General без госпомощи возникнут большие проблемы уже к концу текущего года.
"Я не думаю, что они уже знают, что делать", - сказал Коркер, добавив, что говорил с представителями Белого дома утром в воскресенье.
Часть законодателей предлагают компаниям "детройтской тройки" прибегнуть к закону о банкротстве. Глава ФРС Бен Бернанке на прошлой неделе заявил в письме законодателям, что американский центробанк "крайне неохотно" согласен кредитовать автопроизводителей.
10% всех рабочих мест в США созданы в автоиндустрии (на долю GM и Chrysler приходится почти 40% рабочих мест в автопроме). К середине ноября 2008 года в отрасли работали 2,1 млн человек. За время финансового кризиса американская экономика уже потеряла более 2 млн рабочих мест, и банкротство автогигантов может увеличить этот показатель в несколько раз.
