Минэкономразвития сформулировало свою позицию относительно тарифов по обязательному страхованию автогражданской ответственности. В декабре 2002 года Минфин предложил правительству установить базовый тариф в 1978 руб. (в Москве полис будет вдвое дороже - 123 долл.). Страховщики тогда заявляли, что этого им мало и предлагали брать 2800 рублей.
Однако теперь им придется бороться за то, чтобы полисы хотя бы не подешевели, отмечают "Ведомости". Минэкономразвития, остававшееся единственным ведомством, с которым Минфин тарифы пока не согласовал, посчитало тарифы завышенными на 20-30%. Подчиненные Германа Грефа предлагают снизить базовый тариф либо поправочные коэффициенты, к которым у ведомства больше всего претензий. "На конкретных примерах видна нелогичность коэффициентов - тариф для 21-летнего водителя со стажем три года выше, чем для 25-летнего со стажем в один год, хотя у первого опыт больше", - пояснил газете представитель министерства.
Страховщики жестко отреагировали на попытку изменить тарифы. Президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль заявил "Коммерсанту": "Мы это расцениваем только так: вопросы финансовой устойчивости страховщиков и защиту населения на дорогах берет на себя МЭРТ. Мы не знаем, на основании какой статистики они требуют снижения тарифов. Она есть только у страховщиков, ГАИ и Госкомстата. Но расчеты по этим данным проводили и Минфин, и РСА. Может, у Минэкономразвития счеты лучше считают?".
Представители страховых компаний говорят, что если предложения Минэкономразвития пройдут, это резко сократит число компаний, участвующих в реализации закона. Они предупреждают, что из-за заниженных тарифов через два-три года "может возникнуть серьезная проблема" с некоторыми компаниями, которые не смогут выплатить деньги.
