Инвестиционную программу железнодорожного монополиста придется серьезно сократить. Минфин готов выделить из федерального бюджета на поддержку РЖД только 50 млрд рублей. Между тем, госкомпания рассчитывала провести в этом году дополнительную эмиссию акций в пользу государства, получив таким образом еще 100 млрд рублей. Однако правительство решило пока этих денег не выделять, пишет газета "Ведомости".
РЖД получат в этом году 50 миллиардов рублей из федерального бюджета на компенсацию снижения темпов роста тарифа на грузоперевозки - 8% вместо 14%. Отказ правительства от покупки дополнительной эмиссии акций госкомпании приведет к тому, что ее инвестиционная программа на этот год ограничится 252 млрд рублей.
Газета пишет, что такое решение правительства ставит под угрозу работу предприятий транспортного машиностроения и производителей рельс. Больше всех могут пострадать, например, производители вагонов "Трансмашхолдинг", Тверской вагоностроительный завод, Evraz Group, утверждает представитель РЖД.
При этом Evraz Group в прошлом году объявила о проекте расширения производства рельсов для РЖД с нынешних 800 тысяч тонн до 1,7 млн тон, что потребовало инвестиций, которые оцениваются в 500 млн евро. Рельсы для РЖД собирались начать производить и на "Мечеле".
По производителям вагонов сокращение инвестпрограммы РЖД ударит сильнее всего. "Дочка" РЖД - Первая грузовая компания уже сократила объем заказов: вместо запланированных 15 000 вагонов в этом году она купит только 8800. Уровень рентабельности российских производителей грузовых вагонов - 30 тысяч заказов в год, а сейчас у них есть подтвержденные заказы только на 12-15 тысяч, приводят "Ведомости" оценку сотрудника одной из компаний- поставщиков РЖД.
