Украина договорилась запустить в Китае серийное производство самого большого в мире самолета Ан-225 "Мрия" ("мечта" по-украински), существующего пока в единственном экземпляре. Соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225 украинское государственное предприятие "Антонов", входящее в концерн "УкрОборонПром", подписало с китайской Aerospace Industry Corporation of China (AICC) 30 августа в Пекине, сообщается в среду, 31 августа, на сайте концерна.
Стороны договорились о "долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе строительство второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 "Мрия" в ГП "Антонов" и поставку компании AICC, а на втором этапе создание совместного серийного производства Ан-225 в Китае по лицензии ГП "Антонов", говорится в заявлении предприятия.
Оба этапа будут реализованы по условиям отдельных контрактов. Договор был подписан 30 августа в Пекине, об этом сообщил китайский телеканал CCTV. Однако на странице CCTV в Facebook говорилось, что "согласно договору к Китаю переходит право собственности на гигантский самолет-транспортер Ан-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета". Агентству УНИАН в корпорации опровергли сообщение о продаже прав.
В мае стало известно о переговорах с китайскими инвесторами, которые могут заплатить три - четыре миллиарда долларов за создание второго экземпляра самолета и запуск серийного производства.
"После подписания договора с украинской компанией Китай получил доступ к уникальным технологиям в области авиастроения", - отметил телеканал. Планируется, что первый китайский Ан-225 должен подняться в воздух в 2019 году.
Предприятие "Антонов", год назад включенное правительством Украины в состав "УкрОборонПрома", выполнило программу импортозамещения российских составляющих в производстве своей техники, углубило связи с западными партнерами, разработало новейший Ан-132, начало разработку отечественного беспилотного авиационного комплекса, получило заказ от Министерства обороны Украины.
Тяжелый транспортный Ан-225 "Мрия" грузоподъемностью 250 тонн - самый тяжелый грузоподъемный самолет, когда-либо поднимавшийся в воздух. Он был создан советским ОКБ им. О.К. Антонова в 1988 году, чтобы нести советский многоразовый космический челнок "Буран", а также ракетные блоки "Энергия" на космодром "Байконур". Кроме того, самолет планировали использовать в качестве воздушной стартовой платформы для космических запусков. Программа по строительству самолета была свернута в связи с распадом СССР.
Весной 2001 года самолет был восстановлен, и тогда же была начата коммерческая эксплуатация самолета с составе компании "Авиалинии Антонова". Сейчас это крупнейший транспортный самолет в мире, удерживающий 240 мировых рекордов. Он доставляет грузы по всему миру примерно два раза в месяц, в частности, в мае он доставил в австралийский город Перт 135-тонный энергогенератор из Чехии.
