Эксперты приступают к расшифровке "черных ящиков" самолета Ан-148, потерпевшего крушение в Белгородской области в субботу, сообщила "Интерфаксу" старший помощник руководителя Московского межрегионального следственного управления на транспорте Татьяна Морозова.
По ее словам, так как бортовые самописцы находятся в удовлетворительном состоянии, их расшифровка займет всего несколько дней. "Принять участие в расшифровке черных ящиков приглашались представители Межгосударственного авиационного комитета, но в итоге они отказались", - отметила она.
Предварительные данные расшифровки "черных ящиков" будут готовы через 3-4 дня, сообщила "Интерфаксу" помощник гендиректора ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) по связям с общественностью Маргарита Глотова. По ее словам, проводиться расшифровка будет непосредственно на предприятии, при участии специалистов летно-исследовательского института имени Громова.
Кроме того, на месте катастрофы самолета начат разбор обломков, сообщил руководитель Курского следственного отдела на транспорте Денис Шашков. По его словам, планируется, что работы по разбору обломков самолета завершатся уже в понедельник, 7 марта.
"К настоящему времени следователи провели все необходимые следственные работы с обломками самолета на месте его крушения. Сегодня обломки будут описаны и вывезены с места падения", - рассказал он.
Обломки борта отвезут на завод-изготовитель для проведения экспертизы, сообщил РИА "Новости" представитель Белгородского МЧС. "В настоящий момент следственная группа продолжает работы. Скорее всего, они завершатся в течение дня. После этого начнется процедура отправки деталей самолета" в "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО)", - заявил представитель главного управления МЧС по Белгородской области.
Напомним, что самолет Ан-148 воронежского авиазавода (ВАСО) упал возле села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Погибли все шесть членов экипажа - четверо россиян и два гражданина Мьянмы, для которой и предназначался новый самолет. Процедуру опознания прошли уже тела всех погибших.
Удалось опознать командира экипажа Юрия Зубрицкого, штурмана Владимира Ясько, бортинженера Александра Королева и ведущего инженера по летным испытаниям Анатолия Самошкина. На опознании их тел присутствовали родственники погибших. Двух иностранных пилотов - Хтена Лин Аунга и Зау Хтун Аунга - опознавали члены второго экипажа из Мьянмы, которые также присутствовали в Воронеже на испытании самолета.
Первоначально были выдвинуты четыре версии крушения: ошибка пилота, заводской брак, некачественное топливо и террористический акт. Позднее версия о теракте была исключена. В настоящее время уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек).
