Вокруг "АвтоВАЗа" вновь начал концентрироваться криминал. Кроме вскрытого недавно хищения нескольких тысяч "Лад" на сумму 1 млрд рублей, выясняется, что бандиты засыпали угрозами и избивали сотрудников автоконцерна, отвечающих за товарно-материальные ценности завода. Для защиты предприятия от бандитов к заводу стягиваются силовики, сообщает "Газета.ru".
Как рассказал изданию директор "АвтоВАЗа" по внешним связям Игорь Буренков, в 2010-2011 году криминальные группировки оказывали давление на сотрудников завода. "На сотрудников "АвтоВАЗа", работающих с товарно-материальными ценностями, автомобилями и запчастями, оказывалось моральное и физическое давление, с тем чтобы они участвовали в схемах, организованных преступными группировками", - пояснил он.
Изначально члены преступных группировок словесно угрожали работникам предприятия, затем стали прибегать к насильственным действиям. По трем таким эпизодам следственные органы уже возбудили уголовные дела. По словам Буренкова, исполнители уже арестованы, руководство завода надеется, что следствие найдет заказчиков.
Еще накануне об этом заявил и президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров в эфире телеканала "Россия 24". Глава концерна отметил, что хищения на миллиард рублей были обнаружены еще в 2009 году, но их никто не расследовал.
По словам Комарова, с 2009 года руководство завода подало более 60 обращений в правоохранительные органы. "Фактически не было возбуждено уголовных дел, возврат средств минимален", - посетовал он.
По его словам, с усилением учета и контроля на предприятии стали обостряться случаи "открытого или, если хотите, откровенного давления на наших сотрудников". "За апрель - май у нас было три случая избиения", - добавил Комаров.
Накануне глава ГУ МВД по Самарской области Юрий Стерликов на пресс-конференции подтвердил информацию о задержании пяти подозреваемых, и отметил, что бандиты имели связи с сотрудниками правоохранительных органов.
Бандитизм концентрировался вокруг деятельности крупнейшего отечественного автопроизводителя в 1990-х годах и получил продолжение в начале 2000-х. Этот период, в ходе которого были убиты более 500 человек, вошел в историю как "тольяттинская криминальная война". Начиная с 2005 года, когда "Рособоронэкспорт" стал одним из акционеров предприятия, сообщения о криминальных разборках стали появляться все реже и сопровождались редкими сообщениями о нападениях на дилеров и хищениях.
Однако, криминал не исчез полностью - он перепрофилировался под цивилизованный бизнес и продолжает оказывать влияние на деятельность завода.
Напомним, на днях стало известно, что правоохранительные органы ведут расследование преступлений, связанных с воровством автомобилей в дочерних компаниях крупнейшего холдинга "АвтоВАЗа" "Лада-сервис" в 2008-2009 годах. Всего из-за массовых хищений за эти годы "АвтоВАЗ" недосчитался автомобилей на сумму в 1 млрд рублей.
Также на самом заводе выявлено воровство металла на сумму более 700 тысяч рублей.
Кроме того, в ходе проверок сотрудниками службы безопасности были обнаружены хищения запчастей на механосборочном производстве по меньшей мере на 1,5 млн рублей. По этим фактам уголовное дело было возбуждено по ст. 158 УК РФ ("Кража") следственным управлением СКР по Приволжскому федеральному округу, пишет "Коммерсант".
ОАО "АВТОВАЗ" (г.Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993 года. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику". В настоящее время доли между основными акционерами "АвтоВАЗа" распределяются следующим образом: ГК "Ростехнологии" - 25%, ЗАО "ИК "Тройка Диалог" - 25% и Renault - 25%.
Чистая прибыль "АвтоВАЗа" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2010 году составила 2,1 млрд рублей против убытка годом ранее. Чистая прибыль группы "АвтоВАЗ" по МСФО за 2010 год составила 3,6 млрд рублей против 49,2 млрд рублей убытка в 2009 году, сообщает РБК.
