Причинами провала дорожного покрытия на Ленинградском проспекте 13 марта стали несоблюдение технологий при строительстве подземных сооружений и деформация дорожного покрытия. Об этом говорится в пресс- релизе Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Как выяснили специалисты Ростехнадзора, ранее на данном участке Ленинградского проспекта силами "НПО "Космос" производились ускоренные работы по строительству второй очереди пешеходного перехода ПК-501, что не способствовало полному соблюдению технологий при устройстве подготовки к строительству дороги.
Кроме этого, московское управление Ростехнадзора обращает внимание на тот факт, что работы по устройству дороги "ДРСУ Северное" проводило в феврале при отрицательных температурах и допустило снижение качества работ, что при наблюдающемся в настоящее время резком потеплении в московском регионе и послужило одной из причин просадки грунта.
Напомним, что это уже не первый случай проседания дорожного покрытия на Ленинградском проспекте: 11 сентября прошлого года из-за повреждения трубы Мосводоканала, в районе дома №39 по Ленинградскому проспекту, между станциями метро "Динамо" и "Аэропорт", образовалась промоина размером 15 на 20 метров и глубиной до 10 метров. В провал провалились грузовик "КамАЗ" и сварочный компрессор, припаркованные на дублере Ленинградского проспекта. К счастью, тогда никто не пострадал. Дорожное покрытие удалось восстановить только к утру следующего дня.
