Президент РФ Владимир Путин во вторник после осмотра экспозиции авиасалона МАКС-2005 прибыл из Жуковского на вертолете на военный аэродром Чкаловский, откуда на стратегическом бомбардировщике Ту-160 вылетел в район учений стратегической дальней авиации и Северного флота, в ходе которых запланированы запуски крылатых ракет.
На аэродроме Путин прошел предполетную подготовку и медицинский контроль. Медконтроль проводил полковник медицинской службы Вячеслав Локшин. После измерения давления врач объявил: "120 на 80", добавив: "Давление - космическое". Путин на то парировал: "В космос на этот раз не полетим".
По завершении медицинского контроля президент прошел в комнату для переодевания в летную форму, где облачился в комбинезон. После переодевания Путин прошел инструктаж по безопасности и системе катапультирования, сообщает "Интерфакс".
Когда Владимир Путин вошел в комнату для брифингов на аэродроме Чкаловский, там уже собрались экипажи трех стратегических бомбардировщиков Ту-160. Командующий 37-й воздушной армии Верховного главного командования, генерал-лейтенант Игорь Хворов доложил президенту о присутствии на брифинге личного состава, участвующего в полете, и руководства организаций, создавших авиакомплекс Ту-160. Хворов рассказал президенту о том, что полет пройдетходит в рамках летно-тактических учений, целью которых является создание авиагруппировки дальней авиации на северо-западном стратегическом направлении с выполнением боевой задачи. После этого командующий доложил Владимиру Путину о структуре и составе дальней авиации России, сообщает РИА "Новости".
Затем генерал-лейтенант Хворов продемонстрировал президенту схему полета. "Точка взлета - Чкаловский, поворотный пункт - Нижний Новгород. После выхода из густонаселенных районов - вход на полет на сверхзвуковой скорости, затем торможение, снижение и в районе Воркуты третий самолет в составе полетной группы осуществит пуск крылатой ракеты воздушного базирования. Затем встреча с танкером и дозаправка в воздухе. После этого снижение на средние высоты и разведка кораблей. Затем авиагруппа выполнит полет на предельно малой высоте - 200 метров со скоростью 900 километров в час", - сообщил Хворов.
Говоря об особенностях этого полета, генерал-лейтенант сообщил, что полет на сверхзвуковой скорости (полторы тысячи километров в час) не вызывает особых затруднений. "При перехода на сверхзвуковую скорость меняется обтекаемость крыла. Особенным моментом является переход звукового барьера. Летчик будет достаточно подробно информировать Вас об этой стадии полета", - сказал Хворов.
После этого бомбардировщик Ту-160 "Павел Таран" с верховным главнокомандующим на борту вылетел в район учений стратегической дальней авиации и Северного флота.
В ходе полета с бортов двух Ту-160 были осуществлены запуски четырех крылатых ракет. Министр обороны РФ Сергей Иванов сообщил журналистам, что все четыре ракеты, выпущенные с самолетов, поразили цели. "Объективные данные контроля этого факта (поражения цели) будут вам предъявлены завтра", - сказал министр. Ранее министр говорил, что ракеты должны поразить цели на полигоне "Пембой" под Воркутой.
В ходе полета Ту-160, на борту которого находится президент России, провел в воздухе дозаправку топливом. Дозаправку произвел танкер Ил-78.
Позднее, перед посадкой на военном аэродроме в городе Оленегорск Мурманской области, бомбардировщики Ту-160 "Павел Таран" с Путиным на борту и "Александр Молодчий" совершили маневр, пролетев на минимальной высоте - 200 метров - со скоростью 900 километров в час, после чего ушли на разворот и благополучно приземлились. Полет продолжался 5 часов. Путин в кабине бомбардировщика "Павел Таран" занимал командирское кресло.
Путин: "Думаю, так летают во сне"
Командир стратегического бомбардировщика Ту-160 во время полета доверил Владимир Путину пилотирование. Об этом сам президент России сообщил журналистам в Оленегорске. Путин вышел к журналистам в высотном костюме и гермошлеме.
Отвечая на вопрос, не слишком ли рискованным был полет, Путин сказал: "Я не думаю, что риска много. Хотя машина формально и не принята на вооружение, но она несет боевое дежурство. Плюс ко всему в моем положении нужно лично знать, чувствовать, как это происходит. Мне было приятно посмотреть, как работают летчики - четко, слаженно и высокопрофессионально - как и должно быть в ВВС".
"Кроме прочего, интересно было - командир доверил мне попилотировать. Это приятное чувство. Думаю, так летают во сне", - сказал президент.
На вопрос, чувствует ли он себя Юрием Гагариным, Путин ответил: "Нет, до этого далеко. Это по сути рядовой полет, но для меня он первый. Это было интересно и полезно".
Путин выразил удовлетворение итогами пуска крылатых ракет со стратегических бомбардировщиков Ту-160. "Это был не просто рядовой полет. Мы испытывали новую ракету", - заявил президент России в Оленегорске. "Полтора года назад говорили о необходимости создания новой системы - высокоточной крылатой ракеты дальнего радиуса действия. Министр обороны доложил, что она успешно поразила цель. Это хороший результат", - сказал Путин.
Президент поблагодарил экипаж, с которым совершил первый полет на стратегическом бомбардировщике. Летчики, в свою очередь, подарили Путину макет Ту-160 "Павел Таран" и летную книжку Верховного главнокомандующего, в которой отмечены все полеты президента на военных самолетах, начиная от Су-25 до Ту-160.
Путин также получил в подарок планшет с полетной картой маршрута Ту-160, летный комбинезон, пилотку и перчатки, сообщает РИА "Новости". После этого Путин за руку попрощался со всеми членами экипажа и сказал: "Огромное спасибо за удовольствие, которое я получил сегодня".
Путин вышел в Баренцево море на крейсере "Петр Великий"
Вечером во вторник Владимир Путин прибыл на причал номер один Североморска, откуда на катере был доставлен на ракетный крейсер "Петр Великий". После этого крейсер вышел в Баренцево море, где примет участие в учениях Северного флота.
Глава Минобороны Сергей Иванов проинформировал в понедельник президента РФ Владимира Путина о том, что в среду атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота осуществит учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) из акватории Баренцева моря.
"Пуск МБР морского базирования будет осуществлен в соответствии с планом боевой подготовки Вооруженных сил РФ на 2005 год, - сообщили ИТАР-ТАСС в российском военном ведомстве. - Стрельба предполагается по условной цели на полигоне Кура (Камчатка)".
Путин еще 18 апреля 2005 года сообщил министру обороны о своем намерении лично наблюдать за учебно-боевым пуском с субмарины МБР морского базирования.
В феврале прошлого года в ходе стратегической командно-штабной тренировки "Безопасность-2004" Владимир Путин наблюдал за ходом учений сил Северного Флота и пусками МБР с субмарины "Новомосковск". Тогда учебно-боевые пуски были неудачными.
Справка: крейсер "Петр Великий"
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" - флагман Северного флота РФ. Изначально предназначен для сопровождения и поддержки соединений противолодочных кораблей. По сравнению с аналогичными кораблями имеет повышенную автономность плавания и оснащен более эффективной гидроакустикой.
Водоизмещение - 26 тысяч тонн. Экипаж - 727 человек. Несет на борту два противолодочных вертолета Ка-27. Летный персонал - 18 человек.
Главное оружие - противолодочные крылатые ракеты "Гранит". Одновременно на пусковых установках размещены 20 ракет этого типа. Вес каждой ракеты - 7 тонн.
Каждый самолет Ту-160 имеет свое имя. "Павел Таран" уже выступал на авиасалоне в Жуковском в 2003 году. Размах крыльев этого самолета - 54 метра.
Дважды Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации Павел Таран - участник советско-финской и Великой Отечественной войн, совершил 386 боевых вылета, отличился в нанесении бомбовых ударов по объектам противника в Крыму, на Таманском полуострове, в Донбассе, дошел до Берлина.
Ту-160 является многорежимным стратегическим ракетоносцем-бомбардировщиком и предназначен для поражения наземных и морских целей с малых и средних высот на дозвуковых скоростях и с больших высот на сверхзвуковых скоростях с применением стратегических крылатых ракет, управляемых ракет малой дальности и авиабомб. Самолет выполнен по интегральной схеме, с плавным сопряжением крыла и фюзеляжа. Крыло изменяемой геометрии обеспечивает полет по различным профилям, сохраняя высокие характеристики как на сверхзвуковой, так и на дозвуковой скорости.
Конструктивно самолет Ту-160 близок американскому стратегическому бомбардировщику В-1В, но имеет большую взлетную массу, боевую нагрузку и более высокие летно-технические характеристики. Уменьшение эффективно-отражающей поверхности (ЭОП) самолета Ту-160 достигается интегральной компоновкой, низким расположением кабины экипажа, цельноповоротным вертикальным оперением (устранена щель между килем и рулем направления, увеличивающая ЭОП).
Самолет оснащен системой дозаправки в воздухе типа "шланг-конус" (в нерабочем положении штанга убирается в носовую часть фюзеляжа перед кабиной летчиков). Экипаж состоит из четырех человек и размещается в катапультных креслах (командир, помощник командира, штурман, штурман-оператор).
Основу успешного боевого применения самолета составляют ударно-навигационный комплекс и ракетно-бомбовое вооружение. Ударно-навигационный комплекс включает астронавигационную систему, инерциальную навигационную систему, прицельно-навигационный комплекс, оптоэлектронный бомбардировочный прицел и радиолокационную станцию. Общее число цифровых процессоров, имеющихся на борту, превышает 100. Рабочее место штурмана оснащено восемью вычислительными машинами.
Вооружение самолета, состоящее из авиационных крылатых ракет большой, средней и малой дальности, авиационных бомб и мин, размещается в фюзеляже в двух отсеках вооружения. Общая нагрузка вооружения составляет 22500 кг.
