Специалисты межгосударственного авиационного комитета (МАК) совместно с экспертами из ОАЭ и Франции завершили копирование информации бортового речевого самописца разбившегося в Ростове-на-Дону самолета Boeing 737. Ранее специалистам удалось решить проблему с поврежденным кабелем самописца. В МАК пояснили, что таким образом представители комитета завершили работу на месте катастрофы, передает ТАСС.
"Совместно со специалистами авиакомпании, расследователями ОАЭ, при участии экспертов Испании и Кипра проводится сбор и анализ материалов по летной годности воздушного судна, подготовке к полету, подготовке экипажа", - говорится в сообщении МАК, которое цитируют журналисты.
В комитете подчеркнули, что комиссия завершила работы на месте катастрофы и приступила к подготовке "выкладки" собранных фрагментов судна. Ранее о том, что в течение месяца будут озвучены предварительные результаты и по самописцам, и по работам, которые были проведены, заявил заместитель главы МАК Сергей Зайко.
Тогда он сообщил, что оба самописца - речевой и параметрический - получили при крушении самолета серьезные механические повреждения и прочитать с "черных ящиков" информацию напрямую оказалось невозможно из-за повреждений кабелей передачи данных. Первой решили проблему с параметрическим самописцем - записи скопировали, демонтировав из защитного модуля энергонезависимую память.
Ранее, 21 марта, "Российская газета" со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией, писала о том, что в оперативном штабе, созданном для расследования обстоятельств крушения самолета, пришли к выводу, что причиной трагедии могла стать поломка руля высоты.
Летевший из Дубая самолет Boeing 737-800 разбился рано утром в минувшую субботу, 19 марта, при повторном заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону в сложных метеоусловиях. Все 62 человека - 55 пассажиров и семь членов экипажа - погибли.
По предварительным данным, экипаж самолета авиакомпании FlyDubai дважды пытался зайти на посадку, но безуспешно. При попытке уйти на очередной круг самолет рухнул возле взлетно-посадочной полосы, разлетевшись на мелкие фрагменты.
