Совет безопасности Нидерландов (СБН), который уже больше года проводит собственное расследование причин крушения малайзийского самолета Boeing на востоке Украины в июле 2014 года, во вторник опубликует окончательный доклад на эту тему. Как отмечается в анонсе на сайте совета, сначала в 11:00 по местному времени (12:00 по Москве) председатель СБН Тьиббе Яустра без присутствия прессы ознакомит с результатами расследования родственников жертв крушения лайнера.
Затем в 13:15 (14:15 по Москве) на авиабазе Гильзе-Рейн на юго-западе Нидерландов, где была создана частичная реконструкция рухнувшего Boeing, Тьиббе Яустра представит презентацию доклада представителям СМИ. Полный текст документа будет опубликован на сайте совета в 13:45 (14:45 по Москве). Наконец, в 16:00 (17:00 по московскому времени) представитель Совета безопасности отчитается о результатах исследования перед членами парламента Нидерландов на закрытом заседании. После официальной публикации доклада представители СБН проинформируют о расследовании 75 посольств разных стран в Гааге.
В анонсе подчеркивается, что специалисты не собирались отвечать на вопрос о том, кто виноват в трагедии и на кого следует возложить за нее ответственность, ибо это является предметом продолжающегося криминального расследования.
Примечательно, что во вторник на пресс-конференции в Москве свою версию крушения Boeing представил российский концерн ПВО "Алмаз-Антей" - производитель зенитного ракетного комплекса "Бук", из которого, по версии Запада, был сбит самолет. Как заявил гендиректор "Алмаз-Антея" Ян Новиков, из результатов эксперимента по моделированию авиакатастрофы следует, что ракета, сбившая самолет, была выпущена с территории, находившейся под контролем Вооруженных сил Украины, а не пророссийских сепаратистов, как считает международная группа экспертов под руководством Нидерландов.
Ранее в Совете безопасности Нидерландов сообщали, что в докладе, публикации которого ожидает общественность, будут указаны причины крушения. Эксперты обещали также ответить на вопросы, насколько пассажиры осознавали факт крушения самолета, почему лайнер был отправлен в полет над зоной конфликта, а также прояснить, почему родные жертв на протяжении нескольких дней ждали подтверждения их смерти.
Расследованием причин трагедии занимается международная следственная группа, в которую входят Малайзия, Нидерланды, Австралия, Бельгия и Украина. Когда будут обнародованы данные этого следствия, неизвестно. Несколько месяцев назад всем странам-участникам расследования, в том числе России, был выслан черновик финального доклада. В Росавиации подтвердили, что проект документа получили, а также заявили, что "обозначили серьезные замечания к отдельным его тезисам". С финальным докладом также ознакомились родственники погибших в катастрофе, сообщает РИА "Новости".
Ровно год назад Нидерланды опубликовали предварительный доклад о причинах катастрофы, в котором говорилось, что самолет распался на части в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". Источник происхождения этих объектов не указывался.
Летом в Совете безопасности Нидерландов сообщили, что на месте крушения были найдены объекты, возможно, принадлежащие зенитно-ракетному комплексу "Бук". В ведомстве уточнили, что тщательно изучат найденные предметы.
РФ неоднократно критиковала ход расследования из-за отсутствия, по мнению Москвы, взаимодействия с российскими специалистами. Накануне пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заверил, что российские эксперты тщательно изучат доклад Совета безопасности Нидерландов, но в то же время подчеркнул, что ряд фактов, которые были представлены Россией, по непонятным причинам не были приняты во внимание.
В свою очередь министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил о странностях в расследовании катастрофы, отметив, что на указания Москвы на нестыковки разъяснений так и не было дано.
В понедельник малайзийское издание New Straits Times сообщило о письме замглавы Росавиации Олега Сторчевого в адрес президента ИКАО о претензиях России к ходу расследования крушения MH17. В этом письме, как уточнили в издании, говорится, что российская сторона обвиняет Совет безопасности Нидерландов в игнорировании "исчерпывающей информации", касающейся расследования крушения, предоставленной Нидерландам российскими специалистами.
По данным издания, наибольшее возмущение российской стороны вызывает тот факт, что в процессе расследования и подготовки Нидерландами отчета был проигнорирован один из фундаментальных принципов расследования воздушных катастроф - последовательность заключений. В Росавиации подлинность опубликованного письма подтвердили.
