Женщины из поколения бэби-бумов неплохо поработали над тем, чтобы захватить свободы, некогда принадлежавшие исключительно мужчинам. Ничего удивительного, что представители этой обширной группы, у которых заканчивается срок исполнения роли мамочки, часто делают то, что традиционно делали мужчины среднего возраста - покупают сексуальные роскошные автомобили, предназначенные не для того, чтобы развозить детишек, а для того, чтобы демонстрировать свою свободу, пишет The New York Times (перевод на сайте Inopressa).
В последние годы отмечается рост продаж "крутых" и экстравагантных машин среди женщин средних лет. Аналитики от индустрии сообщают, что возросло число продаж машин класса люкс женщинам старше 45 лет, а продавцы говорят, что все чаще эти покупательницы, заходя в автосалон, интересуются лошадиными силами, а не размерами кузова.
"Мы затрагиваем эту тему практически на каждом совещании, - говорит Лу Лиодори, менеджер по продажам из компании Mercedes-Benz в Гринвиче, штат Коннектикут. - И не сосчитать, сколько учительниц и медсестер покупают кабриолеты".
Это не означает, что женщины средних лет совсем отвернулись от традиционных практичных автомобилей типа Toyota Camry; их продажи тоже растут. Однако и аналитики, и продавцы отмечают, что женщины этой возрастной группы очень часто покупают автомобили лично для себя, что всегда считалось характерным для мужчин на пике кризиса среднего возраста.
У Дианы Ноэль Дириенцо и ее подруги Шэрон Фицпатрик много общего. Они живут на одной улице в Милфорде, Коннектикут. Обе совмещают материнство и занятость на работе, обе внезапно остались в одиночестве после многолетнего замужества - мисс Дириенцо стала вдовой, мисс Фицпатрик развелась.
Несколько недель назад обе дамы выбрали один способ, чтобы справиться с кризисом среднего возраста. "Я сказала: "Давай займемся покупками. Давай займемся покупками по-настоящему", - вспоминает мисс Дириенцо, агент по недвижимости.
Так они и сделали: купили себе по Mercedes. Обе хотели черную машину - сексуально и элегантно. 53-летняя мисс Дириенцо подписала контракт на покупку кабриолета модели СLK320. 52-летняя медсестра Мисс Фицпатрик выбрала сияющий и динамичный "седан" E320. Для каждой из них автомобиль явился манифестом в такой же мере, как и средством передвижения: слишком долго, по словам подруг, они позволяли своей роли жены и матери определять их выбор - семейные фургоны.
"Я праздную свою жизнь", - говорит мисс Фицпатрик, мать трех взрослых сыновей. "У меня больше нет болезненного стремления всем угождать, - говорит Дириенцо, чья дочь только что окончила колледж. - Теперь я буду угождать сама себе".
Психологи сейчас вновь изучают, как женщины справляются с этим периодом в своей жизни, чем они в этом отличаются от своих матерей и, что еще важнее, от мужчин. Сью Шелленбаргер в своей последней книге "Переломный момент: как кризис среднего возраста трансформирует современную женщину" утверждает, что для многих женщин переломный период среднего возраста - это не столько кризис, сколько пробуждение, шанс прислушаться к надолго задавленному внутреннему голосу. У некоторых внезапно возникает тяга к предпринимательской деятельности, другие отправляются в экспедицию в леса Гондураса.
Красная спортивная машина - это все еще мужское клише. Но и у женщин бывают фантазии о большой дороге, особенно если они выросли на фильмах "Беспечный ездок" (Easy Rider) и "Тельма и Луиза" (Thelma & Louise). Продавцы автосалонов и наблюдатели отмечают даже, что женщины нередко проявляют лучшую осведомленность в качестве клиентов.
В автомобильной индустрии широко известно, что женщины влияют на 75% всех автомобильных покупок. Помимо того, что их познания основывается на многолетнем участии (по крайней мере) в принятии решения о том, какую машину купить для семьи, они также узнали кое-что из интернета, с сайтов для женщин о машинах.
Сандра Кинслер, редактор сайта WomanMotorist.com, говорит, что ее ресурс отражает возрастающее желание быть автономными: "Вместо того чтобы муж говорил: "Моей малышке нужна какая-нибудь машинка", женщина говорит: "Я хочу 150-й", имея в виду полноразмерный Ford пикап модели F-150".
Возможно, нет необходимости разграничивать маркетинг для мужчин и для женщин. "Нет никаких причин, чтобы тут были различия", - говорит Пола Каплан, психолог, специалист по исследованию женщин в университете Браун, которая, сколько себя помнит, мечтала о Masserati. - Если вы любите скорость, грацию, силу - это не удивительно, это нравится большинству человеческих существ".
46-летняя Дженет Зидрих все еще возит детей в школу на семейном автомобиле Lincoln Town Car, но держит в гараже Mini Cooper цвета индиго специально для себя - для тех случаев, когда ей хочется погонять по-настоящему: "Это - когда мне хочется получить удовольствие. Я на нем катаюсь".
